

盖世汽车讯 据外媒报道,日产汽车近日宣布,现任全球设计主管阿方索 · 阿尔拜萨(Alfonso Albaisa)将于 2026 年 10 月 1 日正式卸任美股配资开户服务网,结束其长达 10 年的任期。接替他的是现任高级设计总监马修 · 韦弗(Matthew Weaver),后者自 2001 年起便在日产工作。阿尔拜萨将在 2026 年底前继续担任顾问,以协助韦弗顺利过渡至新岗位。
阿尔拜萨于 1988 年加入日产美国设计团队,2004 年升任日产美国设计中心总监,此后曾担任日产欧洲设计副总裁,并负责英菲尼迪品牌的设计工作,最终于 2017 年出任日产全球设计主管。据《汽车新闻》(Automotive News)报道,他是首位执掌日本车企全球设计部门的非日籍高管。在其任内,他主导了多款重要车型的设计,包括 2023 年推出的日产 Z 跑车——该车延续了经典达特桑(Datsun)跑车的设计语言;以及造型流畅现代的电动 SUV Ariya。
元股证券:ygzq.hk阿尔拜萨的职业生涯中参与过多个标志性项目,如外形圆润的英菲尼迪 J30、QX50 SUV,以及 2017 年发布的 Prototype 9 概念车,其设计风格以简洁而富有表现力著称。
即将接任的韦弗同样拥有丰富的设计经验。他在 2001 年加入日产前,曾在福特和大众任职。韦弗最为人熟知的作品是第一代日产 Juke,其前脸设计充满曲线与折痕,在当时引发广泛讨论,并推动了分体式大灯设计在当代 SUV 中的普及。此外,他还参与了在欧洲市场热销的紧凑型 SUV Qashqai 的设计工作。2025 年,韦弗从伦敦的日产欧洲设计团队调任至位于日本的全球设计总部。
此次人事变动正值日产加速产品更新的关键阶段。公司计划推出一系列新车,以应对日益激烈的市场竞争。包括将衍生出英菲尼迪轿车的新一代 Skyline、下一代 Xterra 硬派越野车,以及即将上市的 Rogue e-Power 混合动力车型在内的多款新车美股配资开户服务网,其设计工作可能已基本定型。这意味着韦弗上任后,将主要负责规划下一代产品阵容的设计方向,以延续并拓展日产即将焕新的产品线所取得的成果。

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