
根据英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)今日发布的最新数据,英国新车市场 7 月同比增长 11.7%,注册量为 156,571 辆,创下 2019 年以来最佳表现。
SMMT 认为,尽管去年同期基数相对较低,但这一表现标志着市场连续第八个月增长,行业正延续向疫情前水平恢复的长期趋势。
增长主要得益于电动汽车的普及,其中插电式混合动力汽车销量增长 33.6%,市场份额达到 14.9%;混合动力汽车销量增长 11.6%,占比为 13.2%。纯电动汽车(BEV)再次创下销售新高本月销量同比增长 44.5%,市场份额达到 27.5%。

值得一提的是,在销量前十的车型中,有三款来自中国车企,分别是中国的奇瑞的 JAECOO 7、JAECOO 5,以及上汽名爵的 MG HS。
元股证券:ygzq.hkJaecoo 是奇瑞旗下的海外品牌,于 2025 年首次登陆英国市场。而名爵的 MG HS 则是英国市场的畅销车型。上述车型都曾多次登陆英国的畅销车型榜。
具体来看,上述三款车的销量分别为 2709 辆、2481 辆和 2703 辆,总销量达到了 7893 辆,占据整个市场份额超过 5%。
今年以来,中国车企在欧洲市场份额不断提升。
5 月,中国汽车品牌在欧洲市场的新车注册量首次超过日本品牌。6 月,中国车企延续这一超越趋势,并将差距从约 8000 辆扩大至约 1.3 万辆。
配资炒股首选SMMT 首席执行官迈克 · 霍斯(Mike Hawes)表示,7 月电动汽车创纪录的销售表现是一项了不起的成就,彰显了行业在零排放出行领域的巨额投入。然而,如果车企继续通过大规模折扣来"输血"以规避更严厉的惩罚、扭曲市场需求,这种进展将难以持续。该行业对脱碳的承诺毋庸置疑,但其能否保持可持续发展并吸引投资以迈向电动汽车未来,正面临巨大压力。
迈克 · 霍斯还预警称,尽管同比增长,但英国车市潜在需求并未同步跟上,仅靠强制供应无法实现可持续转型。"我们必须对监管体制进行紧急改革,否则英国将面临削弱自身竞争力、危及依赖该行业的就业与生计的风险。"

( 本文来自第一财经 ) 美股配资炒股门户

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