2026年春运于3月13日正式落下帷幕。作为汕汕高铁全线贯通后的首个春运,汕头站以一份“硬核”成绩单向社会交出亮眼答卷:累计到发旅客243.3万人次,同比增长48.2%,连续12次刷新客流纪录。这一串滚烫的数字背后,不仅是交通能级的跃升,更是铁路服务从“走得了”向“走得好”深刻转变得生动注脚。透过汕头站的春运实践,我们看到的是一座现代铁路枢纽“暖实力”的全面进阶。
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运力跃升,见证枢纽能级的历史跨越。春运是检验交通基础设施的“试金石”。曾经,汕头在铁路网络上长期处于“末梢”位置,而今年,随着汕汕高铁全线贯通,汕头站单日最高开行旅客列车225列,累计加开临客525趟,首次开通直达昆明、南宁、贵阳等西部省会城市的高铁,全国通达范围扩展至9个省份、43座城市。从“路网末梢”到“区域枢纽”,从运力不足到运能翻倍,汕头站的蜕变正是中国高铁网络不断延伸、区域协调发展深化的缩影。2月23日到发旅客11.75万人次的历史峰值,不仅考验着车站的承载能力,更印证了汕头作为省域副中心城市辐射粤东、联通湾区的硬核实力。
服务升级,彰显细微之处的人文温度。面对大客流“大考”,汕头站没有止步于“走得了”,而是全力追求“走得好”。春运期间,车站全面升级服务保障体系:新增自助寄递柜、首次推出高铁宠物托运服务、设立“书香驿站”配备自助借阅设备,让候乘环境更舒适温馨。由党团员组成的“金凤服务队”每日穿梭于候车大厅,联合志愿者为旅客提供问询引导、重点帮扶,累计服务重点旅客700余人、找回遗失物品1600余件。这些看似微小的举措,恰恰构成了春运归途中最温暖的底色。更令人动容的是,汕头将这种温暖延伸至站外——市委党校等机关事业单位腾出567个房间以亲民价接待游客,用“硬核宠客”的诚意让“宾至如归”不再是口号。
智慧赋能,打通旅客出行的“最后一公里”。大客流考验的从来不止是车站,而是整座城市的统筹能力。汕头站主动加强与交通部门联动,建立客流信息共享机制,加密20条公交线路班次,新增3条疏运专线,延长公交运营时间。出站B2层网约车候车区正式启用智能调度指引服务,数智大屏实时显示车位,旅客扫码即可“一键导航”精准找车,有效破解了“停车难”“接客乱”的困局。智慧化手段的应用,让旅客实现“快进快出、即走即疏”,彻底打通了从车站到目的地的“最后一公里”。
客流奔涌,激活城市发展的澎湃动能。春运不仅是人员流动的高峰期,更是观察城市活力的窗口。依托独特的侨乡文化、地道潮汕美食与非遗民俗魅力,汕头在春运期间文旅市场持续升温,春节假期全市接待游客715.55万人次,旅游收入71.56亿元,过夜游客占比超56%。当高铁把人流引进来,再用温度把人留下来,汕头正从“旅游过境地”加速转向“核心目的地”。这种“流量”向“留量”的转化,正是交通红利赋能城市发展的最佳证明。
下一步,大羊镇将以此次回访为契机,持续完善辅具适配服务长效机制,动态跟踪使用情况,精准对接新需求,不断提升适配服务的针对性和有效性,让辅具真正成为残疾人融入社会、提升生活品质的“好帮手”。(鲁网记者)
配资网站春运落幕,发展启幕。汕头站243.3万人次的到发量,不仅是交通能级跃升的见证,更是城市迈向新征程的起点。当飞驰的高铁不仅跑出“中国速度”,更传递出“中国温度”,我们有理由相信:今天的客流高峰,必将是明天发展的高地;今天的每一次抵达,都在为汕头积蓄再次出发的力量。(林灿佳)
责任编辑:李 震股票止盈
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